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Agusta Bell AB-205 "Huey" - 4° Reggimento Aviazione dell'Esercito "Altair" - 54° Gruppo Squadroni "Cefeo" - 50 years "Altair"
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Décoration spéciale appliquée sur un Agusta Bell AB-205 "Huey" du 4° Reggimento Aviazione dell'Esercito "Altair" - 54° Gruppo Squadroni "Cefeo" de l' Aviation légère de l'armée de terre Italienne basé à l'aéroport "Sabelli " de Bolzano/San Giacomo avec une décoration spéciale pour le 50 ans du 4e régiment d'hélicoptères de combat "Altair" (1976/2026) et les 76 ans de la section de Bolzano de l'association italienne des donneurs de sang (1950/2026).
Special livery applied to an Agusta Bell AB-205 "Huey" of the 4th Army Aviation Regiment "Altair" - 54th "Cefeo" Squadron Group of the Italian Army Light Aviation, based at the "Sabelli" Airport in Bolzano/San Giacomo, featuring a special decoration commemorating the 50th anniversary of the 4th "Altair" Combat Helicopter Regiment (1976/2026) and the 76th anniversary of the Bolzano chapter of the Italian Blood Donors Association (1950/2026).
Fairchild A-10 Thunderbolt II "Warthog" - 23rd Wing - 23th Fighter Group (23 FG) "The Flying Tigers" - Celebrate the heritage of the 23rd Fighter Group with the "Flying Tigers" emblem and in honor of Brigadier General David "Tex" Hill
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Décoration spéciale appliquée sur un Fairchild A-10 Thunderbolt II "Warthog" du 23rd Wing - 23th Fighter Group (23 FG) "The Flying Tigers" de l' Armée de l'Air Américaine (USAF) basé à Moody Air Force Base avec un marquage spécial pour célèbrer le patrimoine du 23d Fighter Group avec l'emblème "Flying Tigers" et au général de brigade David « Tex » Hill. David Lee « Tex » Hill (13 juillet 1915 – 11 octobre 2007) était un pilote de chasse américain et un triple as de l'aviation. On lui attribue 121⁄4 victoires en tant que chef d'escadron au sein des Flying Tigers et six autres en tant qu'officier de l'United States Army Air Corps pendant la Seconde Guerre mondiale. Il a pris sa retraite avec le grade de général de brigade. Les avions du 23d Fighter Group de l'USAF porte le même art de nez "Shark Teeth" que les Warhawks Curtiss P-40 du 1st American Volunteer Group (AVG) basé en Chine durant la Seconde Guerre mondiale, ainsi que le code de queue "FT" (Flying Tiger).
Special livery applied to a Fairchild A-10 Thunderbolt II "Warthog" of the 23rd Wing – 23rd Fighter Group (23 FG) "The Flying Tigers" of the United States Air Force (USAF) based at Moody Air Force Base, featuring special markings to celebrate the heritage of the 23rd Fighter Group with the "Flying Tigers" emblem and in honor of Brigadier General David "Tex" Hill. David Lee “Tex” Hill (July 13, 1915 – October 11, 2007) was an American fighter pilot and a triple ace. He is credited with 12½ victories as a squadron leader with the Flying Tigers and six more as an officer in the United States Army Air Corps during World War II. He retired with the rank of brigadier general. The aircraft of the USAF’s 23rd Fighter Group bear the same “Shark Teeth” nose art as the Curtiss P-40 Warhawks of the 1st American Volunteer Group (AVG) based in China during World War II, as well as the tail code “FT” (Flying Tiger).
Model Maker Poland - Lockheed Martin F-35A Lightning II "Husarz" - 2.Skrzydlo Lotnictwa Taktycznego (2.SLT) - 11. Eskadra Lotnictwa Taktycznego (11.elt) - Operational deployment of the Polish Air Force’s F-35A
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La société Model Maker Poland a édité une planche de decal pour réaliser la décoration spéciale appliquée sur un Lockheed Martin F-35A/PL "Lightning II" "Husarz" du 2.Skrzydlo Lotnictwa Taktycznego (2.SLT) - 11. Eskadra Lotnictwa Taktycznego (11.elt) - 22.Baza Lotnictwa Taktycznego (22.BLT) basé Lask pour la mise en service opérationnel des F-35A de l'armée de l'air polonaise en 2026.
Model Maker Poland has released a decal sheet to recreate the special livery applied to a Lockheed Martin F-35A/PL "Lightning II" "Husarz" of the 2nd Tactical Air Wing (2.SLT) – 11th Tactical Air Squadron (11.elt) - 22nd Tactical Air Base (22.BLT) based in Lask for the operational deployment of the Polish Air Force’s F-35As in 2026.
Lockheed Martin F-35A/PL "Lightning II" "Husarz" - 2.Skrzydlo Lotnictwa Taktycznego (2.SLT) - 11. Eskadra Lotnictwa Taktycznego (11.elt) - Operational deployment of the Polish Air Force’s F-35A
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Décoration spéciale appliquée sur un Lockheed Martin F-35A/PL "Lightning II" "Husarz" du 2.Skrzydlo Lotnictwa Taktycznego (2.SLT) - 11. Eskadra Lotnictwa Taktycznego (11.elt) - 22.Baza Lotnictwa Taktycznego (22.BLT) basé Lask air base pour la mise en service opérationnel des F-35A de l'armée de l'air polonaise en 2026.
Special livery applied to a Lockheed Martin F-35A/PL "Lightning II" "Husarz" of the 2nd Tactical Air Wing (2.SLT) – 11th Tactical Air Squadron (11.elt) - 22nd Tactical Air Base (22.BLT) based at Lask Air Base for the operational deployment of the Polish Air Force’s F-35As in 2026.
Model Maker Poland - Lockheed Martin F-35A "Lightning II" du No. 323 Squadron TES "Diana" - Squadron’s 70th anniversary
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La société Model Maker Poland a édité une planche de decal pour réaliser la décoration spéciale appliquée sur un Lockheed Martin F-35A "Lightning II" du No. 313 Squadron TES "Tiger squadron" des Forces aériennes royales néerlandaises (RNLAF - Koninklijke Luchtmacht (KLu) basée à Edwards Air Force Base, California - Operational Test and Evaluation Phase (OT&E) avec marquage spécial pour les 70 ans du squadron.
Model Maker Poland has released a decal sheet to recreate the special livery applied to a Lockheed Martin F-35A "Lightning II" of No. 313 Squadron TES "Tiger squadron" of the Royal Netherlands Air Force (RNLAF – Koninklijke Luchtmacht (KLu)), based at Edwards Air Force Base, California - Operational Test and Evaluation Phase (OT&E) with special markings commemorating the squadron’s 70th anniversary.
General Dynamics F-16BM (FB20) "Fighting Falcon" - 10 Wing Tactique - 80th anniversary of the Belgium Air Component
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Décoration spéciale appliquée sur un General Dynamics F-16BM (FB20) "Fighting Falcon" du 10 Wing Tactique de l'Armée de l'air Belge (Composante Air) basé à Kleine-Brogel Air Base pour le 80° anniversaire de la composante Air en 2026.
Special livery applied to a General Dynamics F-16BM "Fighting Falcon" of the Belgian Air Force's 10th Tactical Wing (Air Component), based at Kleine-Brogel Air Base, to mark the 80th anniversary of the Air Component in 2026.
General Dynamics F-16 Block 20 AM « Fighting Falcon » - Escadron n° 312 "Bonzo" - "312 Bedankt Yellow" marking
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Décoration spéciale appliquée sur un General Dynamics F-16 Block 20 AM « Fighting Falcon » (J-016) de l'escadron n° 312 "Bonzo" de l'armée de l'air royale néerlandaise (RNLAF - Koninklijke Luchtmacht (KLu), basé à la base aérienne de Volkel, avec l' inscriptions spéciale « 312 Bedankt Yellow / 312 Merci "Jaune" pour remercier le colonel Bertil "Yellow" Van Geel lors de son retrait de la vie militaire. Cet avion a été transféré en Ukraine.
Special livery applied to a General Dynamics F-16 Block 20 AM “Fighting Falcon” (J-016) of the Royal Netherlands Air Force’s 312th Squadron “Bonzo” (RNLAF - Koninklijke Luchtmacht (KLu)), based at Volkel Air Base, featuring the special inscription “312 Bedankt Yellow / 312 Merci ‘Jaune’” to thank Colonel Bertil “Yellow” Van Geel upon his retirement from military service. This aircraft was transferred to Ukraine.
Panavia Tornado IDS - Taktisches Luftwaffengeschwader 33 (TaktLwG 33) "Büchel" - 70th anniversary of the Luftwaffe (1956/2026).
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Décoration spéciale appliquée sur un Panavia Tornado IDS du Taktisches Luftwaffengeschwader 33 (TaktLwG 33) "Büchel" ex Jagdbombergeschwader 33 "Büchel" (JaboG33) - 2. Luftwaffendivision de la German Air Force (Luftwaffe) basé à Fliegerhorst Büchel AB pour les 70 ans de la Luftwaffe (1956/2026).
Special livery applied to a Panavia Tornado IDS of Taktisches Luftwaffengeschwader 33 (TaktLwG 33) "Büchel," formerly Jagdbombergeschwader 33 "Büchel" (JaboG33) – 2nd Air Force Division of the German Air Force (Luftwaffe) based at Fliegerhorst Büchel Air Base to mark the 70th anniversary of the Luftwaffe (1956/2026).
Soukhoï Su-57D - Russian state-owned company United Aircraft Corporation - First flight
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La société d'État russe United Aircraft Corporation a publié les premières images d'une nouvelle variante du chasseur de cinquième génération Su-57. L'avion, portant le numéro d'astreinte 055, qui serait baptisé Su-57D et a décollé de l'aérodrome Gromov Flight Research Institut de Zhukovsky près de Moscou pour son premier vol le 19 mai 2026. Cela s'est produit juste un jour après la fuite de la première image de l'appareil, confirmant ainsi son développement, auquel les responsables russes font allusion depuis plus de cinq ans. Par rapport au Su-57 de base, la verrière du cockpit de l'appareil est nettement allongée et surélevée pour accueillir un deuxième pilote derrière le pilote principal. L'objectif principal du développement de cet appareil reste incertain, mais un biplace pourrait s'avérer très avantageux pour des missions de commandement et de contrôle au sein des forces russes, en particulier lorsqu'il opère aux côtés d'avions « ailiers » sans pilote tels que le S-70 Okhotnik. D'autres indices laissent penser que l'appareil a été développé principalement pour l'exportation, les chasseurs biplaces russes ayant connu un succès nettement plus important auprès des clients étrangers.
The Russian state-owned company United Aircraft Corporation has released the first images of a new variant of the fifth-generation Su-57 fighter jet. The aircraft, bearing the serial number 055, is reportedly designated the Su-57D and took off from the Gromov Flight Research Institute airfield in Zhukovsky near Moscow for its maiden flight on May 19, 2026. This occurred just one day after the first image of the aircraft was leaked, confirming its development, which Russian officials have been hinting at for over five years. Compared to the base Su-57, the aircraft’s cockpit canopy is significantly elongated and raised to accommodate a second pilot behind the primary pilot. The primary objective of this aircraft’s development remains unclear, but a two-seater could prove highly advantageous for command and control missions within the Russian forces, particularly when operating alongside unmanned “wingman” aircraft such as the S-70 Okhotnik. Other indications suggest that the aircraft was developed primarily for export, as Russian two-seat fighters have enjoyed significantly greater success with foreign customers.
Beechcraft 200 King Air - C12R « Huron » (95-0089) - "Pin-Up" Nose Art
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Décoration spéciale appliquée sur un Beechcraft 200 King Air - C12R « Huron » (95-0089) de l'aviation de l'armée de terre américaine, arborant un Nose Art "Pin-Up"
Special livery applied to a Beechcraft 200 King Air - C12R "Huron" (95-0089) of the U.S. Army Aviation, featuring "Pin-Up" nose art
